일상 속의 잡담

안녕하세요. 오늘 이 시간에는 배스낚시대의 기본적인 성질과 낚시대의 종류에 대해 알아 보도록 하겠습니다.

배스 낚시대는 생각 보다 많이 세분화 되어 있어 일반 대낚시 만큼이나 많으 종류가 있으며,많은 재조사가 있습니다.

좋은 배스 낚시대의 기준은 크게 3가지로 볼수 있습니다.

첫번째로 보는것은 낚시대의 감도 입니다.여기서 말하는 감도란 배스가 입질을 했을때 낚시줄과 낚싯대을 통해 전달 되는 입질의 강도를 느끼는 것인데 얼마만큼 잘 전달 되드냐가 가장 큰 요소입니다.

두번째는 선택한 루어로 내가 원하는 포인트에 얼마만큼 정확히 투척 할수있는가 입니다.원하는 포인트에 정확히 전달되지 않거나 루어에 따라 던져지는게 달라 진다면 낚시가 생각보다 많이 힘들어지기에 중요한 요소 중 하나 입니다.

세번째는 루어의 움직임을 얼마만큼 섬세한 동작까지 연출 할수 있는가 입니다.원하는 포인트에 던졌다 하더라도 루어의 움직임이 밋밋하거나 단순하여 배스에 눈길을 끌수 없다면이역시 낚시에 많은 어려움을 느끼게 만드는 요소이기에 세번째로 꼽았습니다.

배스낚시대는 크게 나누면 베이트와 스피닝으로 나눌수 있는데

첫번째로 베이트 낚싯대의 경우는 베이트 릴을 부착하여 사용하는 베이트 낚싯대입니다.외형적으는 손잡이 부분이 권총 손잡이 모양과 흡사하며, 릴을 연결하는 밑부분은 권총의 방아쇠 모양을 닮은 손가락 걸이가 있어서 캐스팅 시 낚싯대를 놓치지 않도록 해주는 역활을 합니다.베이트 낚싯대의 장점으로 꼽을수 있는것은 다양한 루어를 사용할수 있으며,줄꼬임이 없고 릴의 크기에 비해 힘이 좋아 원거리 투척도 수월하게 할수 있다는 점이 장점으로 꼽히지만 백 레쉬라는 스풀 안에서의 줄꼬임이 또다른 변수일수 있습니다. 투척 시 릴 스플을 수직으로 세워지는 모양세로 던져야 하기에 처음 사용 하시는 분에게는 다소 어려울수도 있다는 점이 단점으로 꼽힐수 있습니다.

두번째로 스피닝 낚싯대는 스피닝 릴을 부착하여 사용하는 낚싯대 입니다.스피닝낚싯대의경우 가이드 구경이 넚고 마디마다 연결되어 있는 가이드 링이 적어서 원거리 캐스팅이 더욱 쉬우며, 가벼운 루어도 멀리 던질수 있는것이 장점으로 꼽힙니다.주로 예민하고 섬세한 움직임이 필요 할때 사용하며,런커급의 배스,빅배스를 잡을 때는 어려움을 느낄수있다는것이 단점으로 꼽힐수 있습니다.배스낚시를 처음 하시는 분들에게는 베이트보다는 캐스팅 부분이 수월하기에 많은분들이 추천 해드리는낚싯대 구성이기도 합니다.

낚시대의 구조

몸채는 전 시간에 설명드린데로 여러가지에 소재가 사용 되지만 배스낚시대의 경우 탄소흑연섬유,유리섬유또는 이두가지를 혼합한 복합소재섬유를 이용하여 일정한 형태로 재단 후 말하서 재작 합니다.

가이드 링의 경우 낚시줄이 통과하는 곳으로 전도율(열발산율)과 강도가 강해야 낚시줄이 상하지 않고 멀리캐스팅을 할수 있기에 매우 주요한 부분에 속합니다. 최근에는 가이드 링 안쪽에 내경의 재질을 탄화규소로만히 쓰여서 가볍고 발열성이 우수하게 제작되고 있으며, 그 외에도 질산티타늄과 세라믹을 혼합하거나 인공루비 소재도 개발되어 사용 되고 있습니다.

릴 시트 란 낚시대의 손잡이 부분에 릴을 부착 하는 부위를 지칭 하는곳입니다.

손잡이 부분은 최대한 잡는느낌이 좋게 하기 위해서 천연 코르크 또는 합성수지를 이용하여 재작 합니다.천연 코르크의 경우 가볍고 잡는 느낌이 좋지만 등급에 따라 차이가 심해서 제조 비용이 높아지고 쉽게타거나 갈라질수 있으며, 미끄러지기쉽다는 단점이 있습니다. 합성수지의 경우 색의 다양함과 미끄럼지 않다는 장점이있지만 잡는 느낌을 좋게 만들기 위해서는 상대적으로 무거워질수 밖에 없는 단점이 있습니다.

낚시대의 토막수에 따라 1피스와 2피스로 구분지으며 초급자와 중급자의 경우 2피스를 선호 하며상급자의 경우 1피스를 선호 한다고 합니다. 둘의 차이는 아무래도1피스의 경우 휨세 및 감도가 좋지만보관의 불편 한점이 매우 큰 단점으로 적용 됩니다.

낚시대의 휨새와 강도

휨새 - 낚싯대의 휘는 정도를 휨새라 부르며, 기본적으로 끝 휨새(fast action) ,중간 휨새(regular action)전체 휨세(slow action) 로 구분하지만, 회사마다 지칭 하는 명칭이 약간씩 다를수도 있습니다.

강도 - 보편적으로 낚싯대의 뻣뻣한 정도로 인식 하시는 분들이 많으실텐데 실제 낚시중에 얼마만큼의 부하를 낚시대가 들어 올리는가 또는 얼마만큼 빠른 시간안에 배스를 제압하여 끌어 올리는가 하는 정도로 인식하시면될거 같습니다. 기본적으로 6단계로 나누어 집니다.

울트라라이트(UL) -라이트(L) -미디엄라이트(ML) -미디엄(M) -미디엄헤비(MH) -헤비(H) -액스트라헤(XH)

낚시대 약어 표기 읽는법

C - 캐스팅(베이트)로드       예시)  C-661MH

S - 스피닝로드                   예시)  S-662ML

앞에 영어는 베이트 대 또는 스피닝 대 라는 약어 입니다.숫자의 의미는 앞에 숫자 2자리는 길이를 표기한 것이며 뒤에 숫자는 마디수를 표기 한 것입니다.앞 두자리 숫자 외에 세번째 숫자가 없거나 1로 표기 되어있을경우 1피스라는 뜻이 되는겁니다숫자 뒤에 붙는 영어는 휨새를 표기해 놓은것입니다.예시 보시면 C-661MH 또는 S-662ML 라는 표기가 대에 써져 있다면 쉽게 해석하실수 있습니다.C-661MH 면 베이트 대 6.6피트 1피스 미디엄헤비 라고 써져 있는것입니다.(1피트는 대략30cm)S-662ML 면 스피닝 대 6.6피트 2피스 미디엄라이트 라고 읽으시면 됩니다.길이는 외국에서 시작된 낚시인지라 cm 가 아닌 미국식 길이 fit 로 표기 되어 있는게 일반적입니다.

기본적으로 많은분들이 미디엄라이트대 또는 미디엄대를 주력대로 사용하시는데 전 미디엄헤비대를 선호하는 편입니다. 이유는 간단합니다. 전 힘으로 재압 해버려서 어지간히 크지 않고서는 쭉쭉 딸려 옵니다.그 래서 챔질 후에 끌려오는 폼세만 봐도 놈이 크다 작다가 바로 구분이 가버리죠. 배스낚시를 시작 하셨다면주력대 하나 정도는 정해서 사용 해보시는것도 나쁘지 않다고 생각 합니다. 벌써 아침 저녁으로는 많이 선선해 져서 감기들기 쉬운 계절이 다가 왔습니다. 감기 조심 하세요.